Lubricante premium diseñado para ser utilizado en motores diésel pesados 4 tiempos. Su formulación, elegida especialmente para satisfacer los requerimientos de los motores a gas (GNL, GNC y GLP) exigidos por Scania, ofrece una excelente resistencia a la oxidación que permite alcanzar periodos de drenaje extendidos y promueve el ahorro de combustible. Por tener una composición baja en cenizas, lo hace apto para equipos con filtros de partículas diésel (DPF). También puede ser utilizado en equipos con motores Euro VI y Euro V, con recirculación de gases de escape (EGR) o con sistema de reducción catalítica selectiva (SCR), así como en motores Euro anteriores. Cuenta con las cartas de aprobación de Scania LDF-4 y Volvo VDS-4.5.